WAS AUF UNSEREM
STAHL ENTSTEHT.
Industrie, Infrastruktur, Arbeitswelten: ein Auszug aus den Bauvorhaben, die wir mit Betonstahl beliefert haben.
2025–2026Klärschlammverbrennungsanlage – Klärwerk Gut Großlappen, München
5.200 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenGLASS GMBH BAUUNTERNEHMUNG
Am Klärwerk Gut Großlappen entsteht eine neue Mono-Klärschlammverbrennungsanlage für den Schlamm beider Münchner Klärwerke. Der Ersatzneubau neben der Bestandsanlage umfasst zwei weitgehend baugleiche Verbrennungslinien, von denen eine als Reserve dient, sowie einen Bunker zur Zwischenlagerung. Die Anlage nutzt die vorhandene Infrastruktur des Standorts; ihre Inbetriebnahme ist für 2028 geplant.
2024–2025TRICOR Werk Goch
2.250 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenGLASS GMBH BAUUNTERNEHMUNG
Das 2025 eröffnete TRICOR-Werk im Gewerbepark Weeze-Goch produziert Schwerwellpappe für industrielle Verpackungen. Der Standort umfasst rund 60.000 Quadratmeter Gebäudefläche und zwei Hochregallager; automatisierte Transportsysteme verbinden die Produktions- und Lagerabläufe. Die ausgedehnten Außenanlagen ergänzen die Hallengebäude und umfassen unter anderem rund 10.000 Quadratmeter Betonflächen.
2023–2024W2 CAMPUS, Stuttgart-Möhringen
6.650 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenARGE W2 CAMPUS Bauteil 1–3 (ZECH Hochbau AG, Ed. Züblin AG und Salvia Stuttgart GmbH)
Der W2 CAMPUS im Stuttgarter SynergiePark ist als Ensemble aus vier Bürogebäuden nach Plänen von willwersch architekten angelegt. Eine begrünte Erschließungsachse, Innenhöfe und begrünte Dachflächen verbinden die Arbeitsgebäude mit ihren Außenräumen. Die ersten drei Bauteile bieten Platz für die DSV-Gruppe und die Stuttgarter Straßenbahnen; der vierte Bauteil ergänzt den Campus entlang der Schockenriedstraße.
2022–2024Zeiss SMT, Oberkochen
8.300 tLiefermenge
Ausführende UnternehmenGLASS GMBH BAUUNTERNEHMUNG, Mindelheim
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG
Die Produktionshallen am ZEISS-SMT-Standort Oberkochen dienen dem Ausbau der Fertigung hochpräziser Optiken für die Mikrochipproduktion. Die industrielle Bauaufgabe verbindet zusätzliche Produktionsflächen mit anspruchsvoller Reinraumtechnik; ZEISS beschreibt für seine SMT-Bauten eine massive, auf geringe Schwingungen ausgelegte Bauweise und einen hohen Vorfertigungsanteil im Rohbau. Der Standortausbau wird schrittweise in Betrieb genommen.
2022–2023Flugfeldklinik Böblingen
9.400 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenLEONHARD WEISS GmbH & Co. KG
Das neue Flugfeldklinikum soll die bisherigen Krankenhausstandorte Böblingen und Sindelfingen zusammenführen und rund 700 Betten bieten. Die Planung von h4 Gessert + Randecker und HDR gliedert den Komplex in zwei Baukörper mit einer zentralen Erschließungshalle. Große Spannweiten werden mit vorgespannten Verbindungsstegen und einer vorgespannten Hallendachdecke überbrückt; die Fassaden kombinieren Betonfertigteile, Klinker und Fensterbänder.
2021–2022SAP Bürogebäude, Garching
1.800 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenLEONHARD WEISS GmbH & Co. KG
Der 2024 fertiggestellte SAP Labs Munich Campus in Garching vereint Arbeits- und Forschungsflächen von SAP und der Technischen Universität München. SCOPE Architekten ordneten die Räume um ein fünfgeschossiges Atrium an; silbern eloxierte Metall-Lisenen gliedern die Fassade. Flexible Nutzungsstrukturen und rückbaubare Deckenelemente unterstützen spätere Anpassungen, selbst die offene Parkgarage ist für eine mögliche Büronutzung vorbereitet.
2019–2020S21 Interregiokurve, Untertürkheim
2.510 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenLEONHARD WEISS GmbH & Co. KG
Die Interregiokurve in Stuttgart-Untertürkheim verbindet Neckar- und Remstalbahn und führt die Züge über die Gleise des künftigen Abstellbahnhofs. Das Ingenieurbauwerk des Bahnprojekts Stuttgart 21 setzt sich aus Überführung, Rampe und Stützbauwerk zusammen. Die Tragwerksplanung umfasst einen Stahlbetonrahmen für die Überführung sowie Stahlbetontröge und Rahmen für die anschließende Rampe.
2018–2019BMW Fahrsimulationszentrum, München
1.400 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenLEONHARD WEISS GmbH & Co. KG
Im BMW-Forschungs- und Innovationszentrum in München bündelt das Fahrsimulationszentrum Simulatoren, Labore und Büros zur Entwicklung und Erprobung moderner Fahrzeugsysteme. Eine große, von Stahlträgern überspannte Halle schafft im viergeschossigen Gebäude den stützenfreien Raum für die dynamischen Simulatoren. Der kompakte Baukörper von RKW Architektur + erhält durch seine weiße Aluminiumfassade eine je nach Lichteinfall wechselnde Wirkung.
2017Porsche Motorenwerk & Lackiererei
5.200 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenGLASS GMBH BAUUNTERNEHMUNG, Mindelheim
Die Bauvorhaben am Porsche-Stammstandort Zuffenhausen betreffen zwei zentrale Bereiche der Fahrzeugproduktion: die Motorenfertigung und die Lackierung der Karosserien. BLUMENSTOCK begleitete die von der Glass Bauunternehmung aus Mindelheim ausgeführten Projekte von Februar bis Dezember 2017 mit Betonstahl und Lagermatten und unterstützte damit den Bau der industriellen Produktionsgebäude.
2013–2014Stadtbahntunnel U12, Stuttgart
2.540 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenEd. Züblin AG, Direktion IU Tunnelbau
Der erste U12-Teilabschnitt führt unter dem Stuttgarter Europaviertel zur oberirdischen Haltestelle Budapester Platz und unterquert dabei einen Teil des Bibliotheksgrundstücks. Die bergmännisch hergestellten Tunnel wurden mit Spritzbeton gesichert und erhielten eine abschnittsweise betonierte Innenschale. Die geringe Distanz zu bestehenden Stadtbahnröhren und der inhomogene Gipskeuper erforderten umfangreiche Sicherungen während des Vortriebs.
2014–2015Audi T03 Designgebäude, Ingolstadt
3.200 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenMAUSS BAU GmbH & Co. KG, Erlangen
Das sechsgeschossige Audi Design Center von gmp bündelt die Fahrzeugdesignentwicklung vom digitalen Entwurf bis zum maßstäblichen Modell. Eine gefaltete, stark reflektierende Glasfassade schützt die Arbeitsbereiche vor Einblicken. Im Gebäudeinneren verbinden zweigeschossige Studios und weitgehend stützenfreie Modellflächen die Arbeit an Karosserie und Interieur; Werkstätten und Bürobereiche ergänzen die räumliche Organisation.
2013–2014New Office Airport, Stuttgart
700 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenEd. Züblin AG, Stuttgart
Das Büroensemble SkyLoop am Stuttgarter Flughafen entstand nach dem Entwurf von Hascher Jehle; BFK Architekten übernahm die Ausführungsplanung. Zwei geschwungene Hauptbaukörper bilden eine liegende Acht und umschließen helle Innenhöfe, ergänzt durch einen Baukörper für Konferenzen und Gastronomie. Blau-grüne Fassadenprofile prägen das Erscheinungsbild; unter dem 2016 fertiggestellten Komplex liegt eine zweigeschossige Tiefgarage.
2013Liebherr Logistikzentrum, Oberopfingen
1.600 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenFirmengruppe Max Bögl, Neumarkt
Das 2015 in Betrieb genommene Logistikzentrum in Oberopfingen organisiert die weltweite Ersatzteilversorgung für Liebherr-Erdbewegungsmaschinen. Die erste Ausbaustufe verbindet eine rund 47.000 Quadratmeter große Logistikhalle mit einem separaten Verwaltungsgebäude. Kern der Anlage ist ein 36 Meter hohes automatisches Hochregallager; ergänzende Kleinteile- und manuelle Lagerbereiche sowie angeschlossene Versandflächen unterstützen die unterschiedlichen Abläufe der Ersatzteillogistik.
2013–2014Audi Logistikzentrum, Heilbronn
3.530 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenGLASS GMBH BAUUNTERNEHMUNG, Mindelheim
Das 2014 fertiggestellte Logistikzentrum auf den Heilbronner Böllinger Höfen bündelt die Teileversorgung des Audi-Werks Neckarsulm. Die Hallenanlage entstand mit rund 45.000 Quadratmetern Lagerfläche neben der neuen Sportwagenfertigung. Für die Bebauung des stark geneigten Geländes waren umfangreiche Auf- und Abträge erforderlich; die Baukörper wurden nach geotechnischen Untersuchungen auf FRANKI-Pfählen gegründet.
2012–2013DAS GERBER, Stuttgart
11.750 tLiefermenge
Ausführende UnternehmenEd. Züblin AG, Stuttgart
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG
DAS GERBER verbindet Einkaufsflächen mit Wohnungen und Büros zu einem innerstädtischen Quartier. Eine Muschelkalkfassade, turmartige Eingangsportale und begrünte Innenhöfe über den Handelsgeschossen prägen die Architektur. Das massive Skeletttragwerk führt die unterschiedlichen Nutzungsraster über Abfangebenen zusammen; vorgespannte Unterzüge und Flachdecken ermöglichen große Spannweiten bei geringen Bauteilhöhen.
2008–2009Skyline Tower, München
6.770 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenBaresel GmbH, Grasbrunn
Der von Helmut Jahn entworfene Skyline Tower bildet den nördlichen Abschluss der Parkstadt Schwabing in München und gehört zu einem Ensemble aus fünf Bürogebäuden. Die gläsernen Fassaden werden durch horizontale Edelstahlbänder an den Deckenkanten gegliedert. Prägend ist das geschwungene Metalldach, das seitlich bis zum Boden weitergeführt wird; ein dreigeschossiger Dachgarten ergänzt den oberen Gebäudeabschluss.
2005–2006Zwischenlager GKN, Neckarwestheim
2.800 tLiefermenge
Ausführendes UnternehmenBaresel AG, Niederlassung Stuttgart, Abteilung Tunnelbau
Das 2006 in Betrieb genommene Brennelemente-Zwischenlager Neckarwestheim wurde aus Platzgründen unterirdisch in einem ehemaligen Steinbruch angeordnet. Zwei parallele Lagertunnel mit Längen von 90 und 84 Metern schließen an ein oberirdisches Eingangsgebäude an und sind an ihren Enden durch einen Quergang verbunden. Ergänzt wird die Anlage durch ein Abluftbauwerk und ein gesondertes Fluchtbauwerk.
2004Mercedes-Benz Museum, Stuttgart
11.800 tLiefermenge
Ausführende UnternehmenEd. Züblin AG, Stuttgart
WOLFF & MÜLLER GmbH & Co. KG
Das Mercedes-Benz Museum von UNStudio organisiert seine Ausstellungsräume um ein zentrales Atrium und zwei ineinandergreifende Rampen. Die komplexe Stahlbetonkonstruktion ermöglicht stützenfreie Spannweiten bis zu 30 Metern; gegeneinander verdrehte und in der Höhe versetzte Ebenen bestimmen die räumliche Geometrie. Für die vielfach doppelt gekrümmten Betonflächen entwickelte ZÜBLIN eigens verformbare Schalelemente, die an die jeweilige Bauteilform angepasst werden konnten.
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